I. Процедури безпеки
1. Підготовка до завантаження: роботу необхідно зупинити. Змочіть кінець тканини водою, а потім плавно прикріпіть його до валика. Не використовуйте машину під час роботи. Якщо кінець тканини відпадає, негайно зупиніться та знову прикріпіть його.
2. Захист під час роботи: Ніколи не торкайтеся дефектів, таких як скручені краї або зморшки на передній частині рулону тканини, щоб запобігти захопленню рук. Серцевина тканинного рулону (квадратний залізний стрижень) не повинна розташовуватися біля обертового ролика.
3. Безпека обладнання: конічні шестерні та ведучий вал ролика повинні бути обладнані повністю закритими захисними кришками. Фарбувальна машина повинна бути оснащена електричним або механічним пристроєм аварійної зупинки (наприклад, запобіжною пластиною), який необхідно регулярно перевіряти та обслуговувати.
4. Засоби індивідуального захисту: під час роботи манжети робочого одягу повинні бути затягнуті. Спідниці та рушники для шиї не допускаються. Під час використання кислот, лугів та інших токсичних або шкідливих барвників і допоміжних засобів необхідно використовувати відповідне захисне спорядження (наприклад, окуляри, гумові рукавички, гумові чоботи або респіратори).
5. Безпека підйому: під час використання електричного підйомника для підйому рулону тканини ролики повинні триматися горизонтально та стабільно, щоб запобігти ковзанню мотузки та падінню рулону тканини.
II. Основні моменти роботи процесу фарбування
1. Хімічна підготовка: барвник необхідно повністю перемішати та розчинити в резервуарі для хімічної підготовки перед введенням у циліндр для фарбування; інакше на поверхні тканини можуть з’явитися кольорові відкладення або плями.
2. Контроль температури: процес фарбування має бути накритим та ізольованим, щоб підтримувати постійну температуру в усьому циліндрі для фарбування, як над, так і під рівнем рідини.
Під час використання пари для підвищення температури рулон тканини не можна рухати, інакше виникне різниця температур, що призведе до зміни кольору.
Перед початком роботи переконайтеся, що різниця температур між температурою рулону тканини та рівнем рідини мінімальна. Взимку особливо важливо запобігти переохолодженню рулону тканини, що може охолодити шар тканини, який контактує з рулоном.
3. Намотування та експлуатація. Тканини потребують попередньої обробки (наприклад, видалення розмірів, очищення, відбілювання тощо) для видалення домішок і проклеювальних речовин, покращуючи рівномірність фарбування та стійкість кольору.
Під час операції намотування фарбування тканину потрібно рівномірно намотувати на фарбувальний промінь, забезпечуючи належне натягнення намотування.
Запустіть намотувальну машину для фарбування, дозволяючи тканині неодноразово занурюватися у ванну для фарбування. Регулюванням кута нахилу напрямних роликів і швидкості приводного пристрою регулюють час занурення і швидкість руху тканини в фарбувальній ванні.
Температура та рівень фарбувальної ванни контролюються в режимі реального часу, щоб забезпечити однорідність фарбувальної ванни та стабільність процесу фарбування.
4. Контроль однорідності: під час процесу фарбування намотування натяг тканини повинен підтримуватися рівномірним, щоб запобігти нерівномірному фарбуванню та деформації тканини. Особливо під час процесу намотування слід уникати згортання або накладання тканини, щоб запобігти появі плям або смуг від фарбування.
III. Поширені проблеми та профілактика
1. Різниця в кольорі качка: перевірте, чи швидкість потоку кожного випуску дренажної труби є постійною. 1. Якщо швидкість потоку непостійна, можна додати регульовану водо{2}}блокуючу кришку до вихідного отвору з вищою швидкістю потоку, щоб забезпечити постійну швидкість потоку на всіх випусках.
2. Неглибокі та глибокі краї: неглибокі краї можуть бути спричинені тим, що температура всередині чохла значно нижча за температуру барвника, що спричиняє швидке охолодження краю тканини. Барвник прилипає лише до поверхні волокна і не може ефективно дифундувати всередину, або під час фіксації не було досягнуто необхідної температури. Щоб вирішити цю проблему, зменшіть частоту відкривання дверцят і ввімкніть нагрівальний елемент у верхній частині кришки, щоб наблизити температуру всередині кришки до температури барвника. Глибокі краї в основному викликані нерівномірним намотуванням тканини. Відкритий край тканини не стискається рулоном тканини, що призводить до більшої адсорбції барвника та глибшого кольору.
3. Контроль натягу: під час фарбування тканин із синтетичних волокон на рулонній фарбувальній машині натяг має бути сильнішим на початку та слабшим вище 100 градусів. Уникайте постійної напруги.
IV. Технічне обслуговування обладнання
1. Усі компоненти валкової фарбувальної машини (такі як фарбувальний вал, напрямні ролики, привід тощо) слід регулярно перевіряти та обслуговувати, щоб забезпечити нормальну роботу.
2. Ванну для фарбування слід негайно очистити, щоб запобігти осіданню барвника та залишкам допоміжних речовин, які впливають на ефект фарбування.
3. Відкриваючи або закриваючи двері, ніхто не повинен стояти з обох боків, щоб уникнути травм або опіків.
4. У разі надзвичайної ситуації слід вимкнути вимикач аварійної зупинки, щоб зупинити всю машину.
5. Обережно видаліть кінці пряжі та сміття з труби прямої пари, щоб запобігти нерівномірним температурам на обох кінцях ванни для фарбування.
6. Перевірте та відрегулюйте кривизну натяжної рами та відрегулюйте натяг тканини, щоб запобігти зминання під час роботи тканини.
7. Перевірте, чи зонд вимірювача сліду не закріплений або пошкоджений; інакше механізм автоматичного повороту буде працювати несправно.
8. Перевірте, чи правильне налаштування гальма та натягу, щоб запобігти розбігу тканини (ковзанню барвника) під час процесу фарбування.
